Согласно Рамочной конвенции ООН об изменении климата или так называемому Парижскому соглашению Европейский Парламент 15 января 2020 г. подписал резолюцию о Зеленом курсе Европы и призвал не позднее 2050 года выполнить необходимый переход к климатически нейтральному обществу. В рамках Зеленого курса Европы вводятся различные изменения. Одним из важнейших таких изменений стал Регламент Европейского Парламента и Совета (ЕС) № 2023/851, изменяющий Регламент (ЕС) № 2019/631, принятый 19 апреля 2023 г., чтобы укрепить стандарты выбросов СО2 для новых легковых пассажирских автомобилей и новых легковых коммерческих транспортных средств в соответствии с целями ЕС в сфере климата. По своей сути условия регламента не новы, поскольку требования к выбросам СО2 автомобилями вводились и раньше, однако регламент устанавливает достаточно амбициозные цели. В данной статье мы рассмотрим требования регламента.
Подписчики уровня Silver имеют доступ к полной информации, включая статьи и архивы, полезные ресурсы, а также подписчики имеют возможность задавать вопросы консультантам PwC.
Подписчикам уровня Bronze и пользователям бесплатного пробного доступа - доступ к определенным разделам MindLink.lv будет ограничен.
Подробная информация в разделе «Подписка».
Подписка Войти
Если у Вас возникли какие либо комментарии к этой статье, просим отправить здесь lv_mindlink@pwc.com
Ваш вопрос
